Con el receso de verano de la Fórmula Uno en Europa empiezan a definirse los nuevos equipos del año próximo, las idas y vueltas de los pilotos, más allá que aún resta la mitad de la temporada 2026.
Entre los nombres en danza para el próximo año está el del argentino Franco Colapinto, siempre apoyado por sus sponsors liderados por YPF y Mercado Libre, aunque la prioridad, por los dichos de Flavio Briatore, hombre fuerte de Alpine, está en esa escudería.
Y porque apareció el nombre del pilarense en las especulaciones de los distintos medios automovilísticos ? Porque en los últimos días creció el rumor que el español Fernando Alonso quiere terminar su carrera en la máxima categoría en Alpine. Y el francés Pierre Gasly ya tiene contrato con la escudería hasta el final del 2028.
Siempre vale recordar que Colapinto viene de las “divisiones inferiores “, llevándolo a los términos futbolísticos, de Williams. Y que la relación de Franco con James Vowles, director técnico de la escudería es excelente.
De hecho siempre se habló de un “préstamo” de Williams a Alpine por dos o tres años del piloto albiceleste. Es decir que la posibilidad que Colapinto regrese a la escudería donde debutó en la Fórmula Uno no es descabellada ya que el español Carlos Sainz tendría ofertas de Racing Bulls y de Haas. Por lo que quedaría una butaca libre.
La tercera opción de Franco además de renovar con Alpine o volver a Williams, es pasar a Aston Martin que en este 2026 está teniendo una pésima temporada, tanto es así que sumó apenas un punto en lo que va del año. Con la llegada de Colapinto a la escudería británica podría cerrarse un enrroque con Alonso.
Muchos confían que Aston Martin va a mejorar más temprano que tarde desde que el director de la escudería Adrian Newey de grandes performances en McLaren y Red Bull.
Las próximas semanas, antes del Gran Premio de Países Bajos el 21 de agosto, habrá muchas novedades. Y no sólo en el futuro de Franco.
